汽车自动变速器组合行星齿轮系统原理与维修专题培训课件

　　趋势，又因为2号单向离合器F2的存在，后排行星架无法 逆时针转动，动力将最终寻找突破口）--中间轴--输出k8凯发(中国)天生赢家平台注册。

　　• 典型辛普森式行星齿轮机构的特点是前后两个 行星齿轮排共用一个中心轮，后排的齿圈和前排 的行星架相连。它普遍应用于丰田公司的A-340 系列、A-350系列、A-140系列、A-240系列、U240系列、A-540系列、A-650、U250系列，沃尔 沃的AW40，三菱的V4AW3、V4A51，马自达的 NC4A-EL、A4LDk8凯发(中国)天生赢家平台注册，日产的L4N71B，克莱斯勒的 AW-4k8凯发(中国)天生赢家平台注册、42RE、44REk8凯发(中国)天生赢家平台注册、44HE，福特的A4LD等车 型上k8凯发(中国)天生赢家平台注册。

　　• 结构特点：由一个单行星排和一个双行星 排组成。两个行星排共用一个双联的行星

　　齿轮两个行星排共用一个齿圈齿圈输出动 力。典型的拉威挪自动变速器结构如图5-4 所示

　　说明：W：涡轮 B：泵轮 T：导轮 C1、C2k8凯发(中国)天生赢家平台注册k8凯发(中国)天生赢家平台注册、C3：离合器 F0、F:单向离合器

　　• 一、三速行星齿轮组的结构特点: • 1）前行星齿轮组中，齿圈和太阳轮分别

　　与离合器联接k8凯发(中国)天生赢家平台注册k8凯发(中国)天生赢家平台注册。 • 2）前、后太阳轮作为一个整体转动。 • 3）前行星齿轮架与后行星齿圈各自通过

　　• 注意：拉威挪的行 星排采用的是双级行 星齿轮机构k8凯发(中国)天生赢家平台注册，如图5-5 所示。

　　• 结构特点：二组行星 齿轮机构共用一个行 星架和一个齿圈。由 小太阳轮、短行星轮、 长行星轮、行星架及 齿圈等组成k8凯发(中国)天生赢家平台注册。

　　• 从20世纪70年代开始k8凯发(中国)天生赢家平台注册，辛普森式行星齿轮 变速器被通用、丰田k8凯发(中国)天生赢家平台注册、福特、克莱斯勒、 日产等多家公司采用k8凯发(中国)天生赢家平台注册，且多应用于后驱式 汽车上。根据前进挡的挡位数不同，可将 辛普森式行星齿轮机构分为辛普森式3挡和 4挡行星齿轮机构两种。

　　与工作的元件是单向离合器F2其特点为顺转逆不转k8凯发(中国)天生赢家平台注册，故此， 当车辆下坡行驶时，发动机无反拖制动。

　　四、三速行星齿轮机构各挡位的 动力传递路线挡动力传递路 线挡动力传递路线

　　• 典型辛普森式行星齿轮机构的特点是前后两个行星齿轮排共用一个中 心轮，后排的齿圈和前排的行星架相连。它普遍应用于丰田公司的A340系列、A-350系列、A-140系列、A-240系列、U-240系列、A-540 系列、A-650、U250系列，沃尔沃的AW40k8凯发(中国)天生赢家平台注册，三菱的V4AW3、V4A51， 马自达的NC4A-EL、A4LD，日产的L4N71B，克莱斯勒的AW-4、 42RE、44RE、44HEk8凯发(中国)天生赢家平台注册，福特的A4LD等车型上。

　　将产生带动公用太阳轮逆时针转动的趋势k8凯发(中国)天生赢家平台注册k8凯发(中国)天生赢家平台注册，又因为B2、 F1同时参与工作k8凯发(中国)天生赢家平台注册，致使公用太阳轮无法逆时针转动，在这

　　轮驱动车辆变速器的输出轴k8凯发(中国)天生赢家平台注册，通过花键与 中间轴联接，与中间轴从动齿轮啮合。

　　• 1号单向离合器（F1） 在B2运作时，锁定前、后太阳 轮，使之不能逆时针方向旋转