超豪华汽车品牌在华遇冷过半销量下滑超15%

　　近日，豪华汽车品牌纷纷发布2023年销量情况。红星资本局注意到，多个品牌在全球销量增长的同时，在中国市场遇冷，销量同比下滑超15%。

　　随着越来越多的中国车企品牌向上，传统豪华品牌的市场份额正在被逐渐蚕食组合行星齿轮系。特别是在新能源汽车领域，国产高端新能源汽车正在重塑市场格局。在中国智能电动汽车新豪华J L POWER十强榜单中，自主品牌占了7席。

　　2023年，保时捷全球交付量32.02万辆，同比增长3%；其中中国地区交付7.93万辆，同比下降15%，是保时捷唯一下滑的市场。这是保时捷在中国市场连续第二年销量负增长豹品淘官网。2022年，保时捷在中国市场的销量首次遇挫，同比下滑2.5%。

　　2023年第三季度在华交付量下降时，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈曾解释道，一是最受中国市场欢迎的车型卡宴新旧款切换；二是宏观市场价格战异常激烈；三是把一部分中国市场车源调配给了全球其他市场模数。

　　过去需要加价购买的保时捷，2023年也开始降价，降幅达10%-20%。保时捷的二手车保值率也不再坚挺。中国汽车流通协会和精真估联合发布的报告显示，保时捷1月的保值率为75.9%，去年同期为86.8%。

　　保时捷的新能源车型表现堪忧。目前，保时捷仅有Taycan一款量产纯电车型型密封圈，起售价89.8万元，续航、加速度、充电时间等性能还比不上二三十万元的国产新能源汽车。其他热门车型如卡宴、Panemera，都还只有插电式混动版。

　　受全球经济环境影响，宾利2023年的交付量同比下降11%至1.36万辆，其中在华销量为3006辆，同比下降高达18%。2022年，宾利在中国市场的销量下滑了9%。

　　宾利方面表示，尽管面临整体销量下滑，但与2022年相比，汽车个性化定制业务同比增长了43%。这表明了奢侈品行业对于独特的“排他性”的需求。得益于定制化带来的增长，在总体销售量增长不多的情况下单位矢量，宾利的收入从2021年的19.49亿欧元增加到2023年前三季度的24.90亿欧元。

　　宾利转型电动化的节奏并不快，基于“Beyond100”商业战略，宾利汽车计划在2025年为全系车型推出插电混动版选择，计划于2026年推出首款宾利纯电动车型，目标在2030年实现全系车型纯电动化。

　　2023年，法拉利的全球销量为13663辆，同比增长3%；在中国交付了1490辆轴承盖，同比下滑4%，是唯一表现不佳的细分市场。这是法拉利三年来首次在华销量下滑。2021年和2022年，法拉利在华销量增速分别为97.1%和72.6%。

　　目前法拉利所有的订单已经覆盖了2025年的产能，这意味着现在下单一辆法拉利，最早要到2026年才能交付。

　　全球销量增长让法拉利交出了漂亮的2023年财务数据密封胶，带动公司市值创新高。财报显示，法拉利在2023年收入同比增长17%至 59.7亿欧元，净利润首次突破10亿欧元，同比增长34%至12.57亿欧元。

　　法拉利首席执行官Benedetto Vigna表示，创纪录的收益主要得益于丰富的产品组合，以及富裕客户继续为他们的新车选择昂贵的“个性化“ 配置，去年个性化服务带来的营收约占法拉利总收入的19%。

　　法拉利目前有四款混动车型。Vigna在回答分析师提问时表示，法拉利将继续投资混动技术，并计划在2025年的最后一个季度推出其首款电动汽车。

　　兰博基尼2023年总共交付了10112辆跑车和SUV， 同比增长9.91%，首次超过1万辆。其中，欧洲、中东和非洲地区是兰博基尼去年销量增幅最大的地区，增长了14%，达到近4000辆；美洲地区销量增长9%，达到3465辆；亚太地区销量增长4%，达到2660辆。

　　但在中国市场，兰博基尼的销量由2022年的1018辆减少至845辆。中国市场也从兰博基尼的第二大市场跌至第三位。

　　兰博基尼也还没有进入纯电动车市场。2021年，兰博基尼宣布了“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）发展规划，预计于2023年推出首款混合动力量产车型，于2024年底实现所有产品线年后，兰博基尼将推出纯电动车型。

　　去年，兰博基尼推出的首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车Revuelto，其订单量已覆盖至2026年年底的产能。兰博基尼主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，到2024年底，兰博基尼的所有产品线均将实现混动化。从已经推出的Revuelto，到Urus和Huracán的下一代也即混动车型。另外公司已着手研发第四款车型，这是一款纯电动车型。

　　劳斯莱斯2023年全年共交付6032辆新车，创119年以来最高销量纪录。2022年，劳斯莱斯首次突破6000辆销量大关。

　　不过劳斯莱斯并未公布细分市场的具体数据，仅表示在其运营的多数市场上都取得了增长，其中，中东、亚太削薄量、欧洲市场的销量均创下历史新高。2023年，美国仍旧是劳斯莱斯最大的单一市场，大中华区则是其全球第二大市场。

　　2021年至2023年，劳斯莱斯的全球销量从5586辆增长到6032辆，销售额已经连续三年刷新历史纪录。在这背后，中国市场功不可没。

　　网红们似乎对劳斯莱斯情有独钟。“快手一哥”辛巴购入了6辆劳斯莱斯幻影，公司高管们也几乎人手一辆。此外，疯狂小杨哥、二驴、痞幼等网红也都是劳斯莱斯的车主，在短视频平台晒过相关视频。