如此开心原来是找到了造纸设备烘缸轴承位磨损修复方法

浏览次数: 作者:admin 来源:未知 日期:2024-01-18

  压力角密封胶型密封圈烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒,由缸体及其两端的缸盖组成,外径多为1000~3000mm,在运转过程中,内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的关键部件——Ⅰ类压力容器。铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3。制造烘缸的材料一般多为HT200、HT250。烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分,整饰纸面。

  1. 润滑问题。由于烘缸本身的温度很高,稀油润滑能够及时有效的将轴承产生的热量及时带走,所以轴承不易发热。一旦润滑系统出现故障,将会短时间内轴承温度大幅度升高,造成轴承抱死,进而导致轴承位的磨损。

  2. 预紧力问题。所说的预紧力指轴承紧固到位后锁母能否长时间保持不松动,一旦运行中锁母端面与轴承内圈产生间隙,轴承就失去了轴向的预紧力,轴承内圈与轴承位的配合面很容易产生松动,进而跑内圈,导致轴承位出现磨损。

  3. 轴承安装问题。无论采取液压螺母压紧还是大锤砸紧的安装方式,安装时一定要测量轴承的游隙,它是衡量轴承安装是否到位的重要凭据,盲目的安装,容易导致游隙过大或者过小,对后期的运行都存在一个隐患。

  4. 金属疲劳问题。所有的金属都具有一定的疲劳性,设备长时间运转,金属必然出现正常的疲劳性损耗,这种情况是无法进行改变的,因此要做好只能定期巡检必要时进行零部件的更换。

  烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力,烘缸轴头容易出现磨损现象,导致设备运转异常。传统的修复方法是磨损量较小时敲麻点或者垫铜皮,虽能短时间应急,但是修复效果,后期很容易磨损加剧。

  当磨损量加剧后,一般采用加工非标套或者对焊机加工等修复方式,但是堆焊机加工方式很容易受热应力影响,而非标套与轴径的结合方面很容易出现配合面问题,同时这两种修复方式还有拆卸机加工修复,工期长,费用高的问题。

  如果采用福世蓝高分子复合材料修复技术,是利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势,可以有效地吸收外力的冲击,并避免了间隙出现的可能性,也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损,所以非常适合这种轴与轴承的静配合方式的修复,福世蓝高分子修复材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的,而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求。

  某造纸企业,烘缸运行时发现振动过大其轴承座温度过高,停机检查发现轴出现了磨损,经过排查发现是润滑不到位所导致的,由于设备需要着急开机,由于之前和企业曾进行过技术交流会,为此联系到我们看看有什么好的在线修复工艺。详细参数如下:

  通过数据表得知,目前轴径磨损情况非常严重了,我们可以利用前后未磨损的轴肩作为基准面并设计一款对开模具,同时将福世蓝高分子复合材料涂抹在修复部位,再将模具安装到修复位置,待其高分子复合材料固化后开模所得即修复的原始设计尺寸。

  1、以轴径未磨损的面作为定位基准,设计并加工一个对开的模具,且模具带有定位销及排料槽。

  3、用磨光机将其修复表面打磨粗糙,打磨掉其表面的锈蚀,以便加强对材料的粘接。

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