来自国产入门级拉力极速120km续航600公里优势明显

　　目前国内的消费主体已经变的越来越年轻，消费需求也发生了很大的变化，就拿摩托车市场来说吧，现在的年轻人更热衷于强性能以及长续航的拉力摩托车。下面要说的就是这样一款国产拉力车型，无论从各方面来说赛科龙RX1这车的表现还是相当不错的，一起来看看这车的详细情况。来自国产的入门级拉力，极速120km，续航600公里，同级车优势明显。

　　一眼看过去，从整款车身设计上来说赛科龙RX1还是典型的拉力车型，鸟嘴式的车头设计同时还配备了大尺寸风挡，前脸的LED大灯不仅造型简约而且还有这出色的照明效果。除此之外，这车还有机械式指针与LCD显示屏相结合的仪表盘，旁边还是有USB充电接口。

　　关于车身方面，赛科龙RX1有着170mm的最小离地间隙，再加上来自正新的轮胎，这车能够轻松面对各种路况。至于安全配置方面，赛科龙RX1的前后轮采用的是倒置的双减震以及中置单减震，除此之外，这车还有前后轮均为单碟刹的制动系统，总体来说属于中等配置。

　　再来说说这车的动力方面，赛科龙RX1搭载的是有着200CC排量的单缸风冷发动机，并且还为这车配置了来自德尔福的电喷供油系统。就参数来看相较于同级车型这车还是很有优势的，最高时速可以达到120km，再加上这车还有16L容量的大油箱，依这车的油耗来说可持续跑600公里以上。

　　所以，综合这款赛科龙RX1各方面的表现，无论是时尚的外观还是主流的配置，亦或是出色的续航，这车在同级别车型中都有着不错的竞争力

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。当量摩擦半径凸轮式波发生器挠性机构