苏联飞行员别连科叛逃让苏联国防倒退10年他带走了什么?

浏览次数: 作者:admin 来源:未知 日期:2024-02-03

  驾驶苏联最先进的战斗机叛逃美国,美专家欣喜若狂,可拆解之后,他们却差点笑不活了!

  原来,一直让西方世界闻风丧胆、谈虎色变的苏联米格-25竟是一只“纸老虎”!

  它的耗材和零部件跟“高精尖”一点也不沾边,可让美国专家大呼佩服的是,苏联人竟将这些看起来最普通、甚至是落后的材料,完美地组合到一起,充分发挥出了1+1>2的效果,以致后来有人将这种现象称为“米格-25效应”。

  1976年9月6日,天刚蒙蒙亮,别连科像往常一样,告别熟睡中的妻子和儿子,乘坐公共汽车,来到了苏联防空司令部第513战斗机连队本部。

  这本是一个再平常不过的工作日,按照工作安排,别连科在接受过例行检查后,要驾驶米格-25战斗机进行军事演习。

  这种演习对经验丰富的别连科来说,没有一点挑战性,可此时别连科的心里,却像揣了只活蹦乱跳的兔子——他今天准备做一件大事。

  中午12点50分,别连科驾驶着编号为068号的米格-25,开始升空。在完成规定的任务后,他本该返回基地,没想到,别连科在空中盘旋几圈后,突然将飞行高度从8000米下降到1000米,这对飞行员来说,无疑是一个非常危险的举动。

  接着,别连科按下了报警开关,故意向外发出了飞机坠毁、请求救助的信号,40秒后,别连科又关掉了开关、机载雷达和其他电子仪器,基地失去了与别连科的一切联系。

  就在所有人为别连科捏一把汗时,别连科却驾驶米格-25,以极低的飞行高度径直朝东南方的日本北海道飞去。

  13点20分,别连科和米格-25进入日本的防空识别圈,日军立即警觉起来,赶紧派出了两架F-4“鬼怪II”进行拦截,可由于米格-25的速度实在太快,他们很快把拦截目标“搞丢了”。

  别连科原本计划先飞往日本的千岁基地,然后再由日本转道飞美国,然而,他既没有日本的地图,也没有指挥塔给他信息。

  所以,别连科只能绕着日本的海岸线一直向南飞行,并满心希望日本航空自卫队能主动发现自己,谁知,他大摇大摆在日本领空飞了几分钟后,日本才发出警告,派出的战机更是连影子也没有看到。

  13点42分,米格-25的红色煤油灯发出警报,机上的燃油只能再坚持6分钟。为了活命,别连科别无选择,只能就近降落,当时,距离他最近的是日本民用函馆机场,别连科来不及思考,当即开始下降高度,为降落做准备。

  这时,机场内一架波音727正准备起飞,为了避免两机相撞,别连科一个急转弯紧贴地面滑行,以每小时360公里的速度冲出了跑道,最终在撞倒两排雷达天线后,成功迫降。

  一架苏联战斗机突然出现在日本民用机场,此事一出,立即引起了日本的极大关注,别连科刚从机舱里钻出来,就看见几辆装备武器的汽车朝他飞奔而来。

  别连科赶紧掏出早已准备的用英文写的纸条:“请把发生的事通知驻日美军,保护好飞机,不允许任何人接近……”

  当大家都以为别连科是因为偏航误入日本时,别连科斩钉截铁地解释说:“我是有意飞往日本的,请尽快为我安排与美国代表见面,我要到美国寻求政治避难”。

  得到消息的美国军方,立即照会日本政府:务必保证别连科和米格-25的“安全”。

  米格-25,是苏联米高扬公司研制的当时世界上最先进的高空、高速重型战斗机,据美军得到的情报,米格-25的最大升限可达3万米,飞行速度可达到音速的3倍,所以,米格-25又被人形象地称为“双三”飞机,西方人还给它起了一个绰号——“狐蝠”。

  在它面前,美军花费重金研发的B-52战略轰炸机和SR-71侦察机也占不了上风,所以,在上世纪60-70年代的美苏军备竞赛中,米格-25俨然就是苏联手中的一张王牌。

  美国一直想获取有关米格-25的数据资料,甚至还想研发一种更高端、能与米格-25相媲美的轰炸机B-70,时任美国国防部长的詹姆斯不无忧心地说:

  “苏联的这种歼击机是如此可怕的武器,扩大其生产后有可能引起西方武器装备和战略的根本改变。”

  由于苏联封锁了米格-25的全部重要信息,即便美国费尽心机,历时十余年也只是得到了一些基础数据,可如今,别连科却带来了米格-25的所有秘密资料,这让美国军方怎能不欣喜若狂呢?!

  所以,即便知道会得罪苏联,美国总统福特还是做出决定:将别连科护送到美国,派出数百名美日专家拆解并好好研究米格-25.

  可当专家们迫不及待拆解了米格-25,全都笑得前仰后合:“天啊!这个玩意竟然能被称作’战斗机‘?”

  米格-25除了在耐高温的部分用的是钛合金板外,其他地方都用的是不锈钢,在某些非结构性承重的部分甚至使用了铝材,而且整体做工相当粗糙,机身上的铆钉头随处可见。

  更令人吃惊的是,以速度和敏捷著称的米格-25,配备的雷达竟然是美国早就不用的真空管,要知道晶体管的性能要远在真空管之上啊!

  一个参与拆解的日本专家,不无嘲讽地说:“拿日本航空自卫队F-4EJ飞机上的雷达,与米格-25相比,就好比拿小巧精致的录音机与过去的留声机相比。”

  可随着拆解的日益深入,美日专家却再也笑不出来了,虽然米格-25的每个零部件都很落后,但苏联专家将它们完美组合起来,使其整体性能足以与美国最先进的战斗机相媲美。

  材料在很大程度上决定着战斗机的速度和升限,米格-25的不锈钢机身,不仅极大地降低了成本,还大大减轻了战机的重量,而机身上随处可见的铆钉头,也只出现在不会对飞机气流产生阻力的地方,另外,米格-25的真空管雷达,不仅功率大,而且能抗电子干扰、可以在高辐射的环境中继续工作,这些都是晶体管不具备的优势。

  看来,苏联人在军事上还是有真本事的!拆解之后,美日专家们不由得竖起了大拇指。

  把米格-25研究透彻后,美日双方才想起来要给苏联一个交代,两个月后,日本把大卸八块的米格-25,装了30个集装箱还给了苏联。

  在此期间,日本还装模作样地向苏联讨要40000美元的飞机零件包装费、运输费,以及别连科强行着陆给函馆机场造成的损失费等,而苏联也不甘示弱,以缺失零部件为由,要求日本照价赔偿,双方各执一词,自然谈不拢,赔偿一事就这么不了了之。

  别连科,1947年2月15日出生于苏联北高加索地区的一个军人之家,他从小父母离异,既没有享受过母亲的关爱,也没有享受过父亲的陪伴,所以,别连科的性格孤僻而倔强。

  长大后,为了摆脱童年受欺负的阴影,别连科奋发图强,如愿考上了苏联的航空学校,并成为了一名空军。

  1973年,别连科娶了上司的女儿柳德米拉为妻,二人很快生下了一个可爱的儿子,此时的别连科,事业有成、家庭美满,外人看起来不知有多羡慕,可别连科却常常抑郁寡欢,甚至开始酗酒和斗殴。

  原来,自尊心极强的别连科受不了妻子的大小姐脾气,却又不敢得罪上司,只能把对家庭的不满全闷在心里。

  而在事业上,别连科认为苏联空军装备太差、事故太多,为了避免机毁人亡的惨剧发生在自己身上,别连科多次申请到格罗莫夫学院当试飞员,但都被领导拒绝了。

  家庭不和睦,事业不顺利,处处受阻的别连科决定铤而走险,到美国去!而他进入美国的敲门砖,就是美国军方一心想要得到的米格-25.

  别连科叛逃美国后,在国际上引起了巨大的轰动,其造成的影响,可主要体现在以下两个方面:

  别连科叛逃后,米格-25的全部秘密被美国窃取,为了安全起见,苏联不得不紧急将已投入使用的米格-25全部召回,改装发动机和敌我识别系统、换用新型瞄准仪,据官方统计,光这一项工程,苏联的损失就高达20亿卢布。

  别连科在苏联的几十位老上级和同事全部被免职,其中一位同事咬牙切齿地回忆说:“他毁掉了那天同他一起参与训练的战友的命运,要是我提前知道的话,一定会杀了他”。

  别连科叛逃后,苏联大使曾多次与日本沟通,要求日方尽快将别连科和米格-25遣返回国,可日本却置若罔闻,气得苏联政府在报纸上大骂:“日本当局对苏联飞机和飞行员做出的行为对苏联十分不友好,是藐视国际法基本准则和践踏邻国关系的做法。”

  然而,骂归骂,苏联又不能真因为这事和美日撕破脸,为了让别连科“迷途知返”,苏联只能在国内打起了感情牌。

  在别连科叛逃20多天后,别连科的妻子和多年未见的母亲突然现身新闻发布会,当着众多媒体的面声泪俱下,希望他看在家人的面上,尽快回到祖国。

  别连科的叛逃,给苏联带来的也不全是坏处,就比如,苏联在此事后,果断取消了米格-25的出口禁令,苏联的军事订单因此大增,不仅弥补了损失,还获得了丰厚的收益,米格-25也因此在空中大放异彩。

  别连科到美国后,中情局立即对他展开了详细地询问,美国军方因此获得了米格-25的更多资料和苏联空军的内部运作情况。

  在别连科的多次测试下,美国军方终于放下心来:无论是在速度上,还是在拦截能力上,米格-25都不是SR-71的对手。

  所以,美国中止了对B-70轰炸机的开发,暂时延期了对米格系战斗机的部署,开始将发展重心从军备转移到经济和科技上来。

  为了奖励别连科的“突出贡献”,美国中情局首先给了他一大笔奖金,可别连科在过了几年逍遥的日子后,整日战战兢兢,生怕有一天会被克格勃抓捕回国。

  为了打消别连科的顾虑,美国还特意为他安排了一场整容手术,并更换了别连科的证件和私人信息,改名换姓、改头换面的别连科摇身一变,成了美国空军的特别顾问。

  1980年,别连科获得了美国国籍,并在美国恋爱、生子,重新组建了一个家庭,后来,他还出版了一本自传《米格飞行员》,在书中,别连科大胆披露了自己的“出逃”经历。

  1991年,苏联解体,5年后,别连科重新回到了俄罗斯,不知重回故土,别连科会是一种什么样的心情?

  不管别连科的后半生过得是如何丰富多彩,但提起别连科,人们只会鄙视地骂一句——的叛国者。

  由此可见,别连科驾驶米格-25叛逃美国,并不像题目中所说“让苏联国防倒退10年”那么严重,说到底,这起叛逃事件,只是发生在冷战时期的一个插曲,它是给苏联带来了巨大的经济损失,可它却无法从根本上改变苏美之间的力量对比。

  虽然从20世纪60年代开始,苏联在军备上疯狂扩张,可就当时最先进的米格-25来说,它还是在技术上落后于美国,别连科的叛逃,只不过提前揭开了苏联的真实面纱而已。

  如果米格-25的秘密能继续守住的话,说不定苏联还能再维持一段时间……返回搜狐,查看更多

 

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